O estreito de dezessete quilômetros que separa a Cefalônia de Zakynthos transportou galés venezianas, navios de suprimentos otomanos e barcos torpedeiros aliados — no entanto, apenas nas últimas três décadas os cruzeiros de passageiros programados transformaram a travessia em um ritual diário. As partidas de Skala e Poros, os portos do sudeste da Cefalônia, seguem uma rota que percorre o cânion submarino mais profundo do Jônico antes de contornar o Cabo Skinari até a costa norte de Zakynthos. Estas águas atingem 4.406 metros em sua trincheira mais profunda, uma fenda geológica que moldou o comércio e a estratégia naval desde a antiguidade. Os itinerários atuais do passeio de barco de Cefalônia para Zakynthos priorizam dois fenômenos costeiros: o Naufrágio Navagio, um navio de transporte de tabaco de 1980 encalhado em uma enseada cercada por calcário, e as Blue Caves, uma rede de vinte e sete arcos marinhos esculpidos pela ação das ondas ao longo de doze mil anos. Ambos os locais estão dentro do Parque Nacional Marinho de Zakynthos, estabelecido em 1999 para proteger as praias de desova das tartarugas cabeçudas. As partidas matinais aproveitam mares mais calmos e ângulos de luz ideais — o tom cobalto das cavernas depende da elevação do sol entre 09:00 e 13:00, quando os raios penetram a quarenta e cinco graus através da água cristalina. As ondulações da tarde muitas vezes fecham os arcos para embarcações com mais de seis metros de largura. A maioria dos operadores utiliza catamarãs de casco duplo certificados para noventa passageiros, embora barcos Zodiac menores acessem grutas mais rasas. A travessia em si leva de setenta a noventa minutos, dependendo do estado do mar, com os capitães margeando a costa da Cefalônia após a Baía de Mounda antes de seguir para o noroeste em direção a Zakynthos. Os comentários a bordo variam de explicações geológicas da atividade tectônica da microplaca Jônica a relatos da viagem final do cargueiro Panagiotis. As viagens de retorno normalmente permitem duas horas em Navagio e noventa minutos explorando grupos de cavernas, com paradas para natação dependentes da velocidade do vento e avistamentos de tartarugas — os barcos devem desligar os motores a trezentos metros das zonas de nidificação sob os regulamentos do parque marinho aplicados desde 2018.